Разброс кругов по времени. Что влияет?

[hellven]

не замечал уровень у меня повышается под конец стинта)
может из-за изменений температуры

Всё правильно, топливо заканчивается. Но у пилотов с высокой выносливостью, к примеру если идут на один пит, скорость в конце второго стинта выше, чем в конце первого.

[GRAFF]

Основываясь на вашем опыте сколько для рукисов выносливости достаточно чтобы не происходило этой ерунды?

[hellven]

Основываясь на вашем опыте сколько для рукисов выносливости достаточно чтобы не происходило этой ерунды?

Объективно, в рукисах выносливость не очень важна. Выбирать пилота с выносливостью больше 0 смысла нет. В сезоне, в котором хочешь сделать промоут, после каждой гонки тренишь фитнесс.

P.S. Есть еще руководство для новичков на этом сайте.

[GRAFF]

Дело в том что о каком промоуте идет речь если я после половины гонки из-за как я понял отсуттсвия выносливости теряю по 1-2 секунды на круге по сравнению с другими? Как мне набирать очки финишируя к примеру 11-м?

[cherep]

пилота покажи

[GRAFF]

Пилот:
Общий уровень: 91
Концентрация: 190
Талант: 82
Агрессивность: 42
Опыт: 59
Технические знания: 3
Выносливость: 0
Харизма: 215
Мотивация: 205
Репутация: 0
Вес(кг): 94
Возраст: 25

[Smil]

Всё правильно, топливо заканчивается. Но у пилотов с высокой выносливостью, к примеру если идут на один пит, скорость в конце второго стинта выше, чем в конце первого.

Ты уверен, что дело не в паровозах? У меня в прошлой гонке была обратная картина, а у моего пилота выносливость хорошая.

Объективно, в рукисах выносливость не очень важна. Выбирать пилота с выносливостью больше 0 смысла нет. В сезоне, в котором хочешь сделать промоут, после каждой гонки тренишь фитнесс.

Если выносливость не важна, то и тренить ее не надо. Ты уж определись.

GRAFF,
Выносливость - важный параметр. ее надо тренировать постоянно.
Пилот у тебя вполне нормальный, если ты сейчас в рукисах. Но выносливость нужна. Да. и вес надо ему сбросить. Сделай подпись с ссылкой на профайл в игре. Во-первых, здесь так принято, во-вторых, тебе будет проще помочь, некоторые вопросы отпадут.
Влияние выносливости на темп пилота во второй половине гонки строго не доказана, но многие здесь в это верят.

[GRAFF]

Передо мной был свободный трэк на 10 секунд вперед так что о паровозах не может быть и речи... просто это уже второй мой сезон и хотелось бы промоута добиться, а не могу понять вот с потерей времени.
К сожалению как сделать подпись себе еще не разобрался. Нахожусь в Рукисе-292 - Alex Sachenko

[LEW1S]

а может дело в настройках?

[hellven]

Ты уверен, что дело не в паровозах? У меня в прошлой гонке была обратная картина, а у моего пилота выносливость хорошая.

Не в паровозах дело. На свободной трассе такое замечено.

Если выносливость не важна, то и тренить ее не надо. Ты уж определись.

В рукисах выбирают пилота по концентрации/таланту, в основном. В промоут сезоне подразумевается, что концентрация игрока УЖЕ УСТРАИВАЕТ, только после этого качается стамина.

P.S. А сколько у твоего стамина? У моего примерно 120 тогда было.

[GRAFF]

у моего 0 стамина

[Tocana]

Вообще то хоть и тут наезжали! Но я скажу...
Но как вам ребята приятно общатся с анонимом!? Мне нет, и потому только скажу что выносливость в Рукисах нужна, но минимальная. Потому я напр., ее держал бы в пределах 2-6. И просто тренил бы концу. Я так делал и без проблем выиграл рукисовский турнир.
Все точка.

[hellven]

Анатолий прав. GRAFF, желательно сделать подпись, где будет указана группа, в которой ты сейчас находишься.

[GRAFF]

Писал уже выше Рукис - 292
Вот ссылка на профиль http://www.gpro.net/ru/ManagerProfile.asp?IDM=139185

[Tocana]

GRAFF
Извини конечно, но если умеешь то поставь в подпись и как бы быстрее помощь придет. Тогда и легче общатся.

[hellven]

Писал уже выше Рукис - 292
Вот ссылка на профиль http://www.gpro.net/ru/ManagerProfile.asp?IDM=139185

Это хорошо, только не совсем то. Есть постоянная подпись под сообщением, которую можно сделать в личном разделе.

[Tocana]

у моего 0 стамина

Хотя это и противоречит всем убеждениям что в рукисах тесты не нужны я советовал бы тесты 2 раза за сезон проехать.
вот проедешь 100 кругов и стамам будет 4-6 еще 2 фитнеса и и стама 6-8ю И потом можно концу тренить. Я так делал и был результат как писал выше.

[Smil]

GRAFF,
У твоего пилота концентрация 190. Этого достаточно. Не надо ее больше тренировать. Стамина гораздо важнее.

[GRAFF]

Парни, спасибо за советы! Если еще кто-нибудь что-то посоветует буду очень благодарен)
По поводу тестов хотел узнать есть ли разница и на что лучше делать акцент тестов?

[MiXaN]

В рукисах тесты это тупое убивание машины и трата денег.